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Garmin - 010-00727-01 - GPS moto - Zumo 660 - avec supports moto et voiture - Bluetooth | | 
| Marque: Garmin
Acheter Neuf: EUR 529,90
le 30/7/2010 00:06 CEST détails
Neuf (8) de EUR 529,90
Vendeur: Europaphoto
Évaluation moyenne des clients:  8 commentaires
Classement parmi les ventes: 1000
Média: Appareils électroniques
Piles: 1
Piles comprises: Non
Format de l'écran: 4.3
Poids (kg): 0.6
Dimensions (cm): 0.9 x 5.3 x 3.3
MPN: 010-00727-01
Modèle: 010-00727-01
CUP: 753759085094
EAN: 5051964670674
ASIN: B001PKTBR2
Disponibilité: Expédition sous 1 à 2 jours ouvrés
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| Caractéristiques:
| • | Description du produit: Garmin zumo 660 - récepteur GPS | | • | Type de Produit: Récepteur GPS | | • | Utilisation recommandée: Automobile, moto | | • | Dimensions (LxPxH): 13.5 cm x 2.3 cm x 8.4 cm | | • | Poids: 270 g | | • | Cartes comprises: Europe | | • | Logiciel(s) GPS fourni(s): MapSource City Navigator Europe NT, NAVTEQ | | • | Logiciels GPS compatibles: Garmin Travel Guide, Garmin Language Guide | | • | SBAS: WAAS | | • | Connexion PC: USB, Bluetooth | | • | Fonctions/services du GPS: Distance, heure/date, Lane Assistant | | • | Voix: Instructions de navigation, annonce des noms de rues | | • | Points de cheminement: 1000 | | • | Itinéraires: 20 | | • | Ecran intégré: TFT - 480 x 272 - couleur | | • | Lecteur numérique: Oui - MP3 | | • | Cartes mémoire prises en charge: microSD | | • | Etanche: Oui |
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| Accessoires:
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Product Description
Partez à la découverte d'un nouvel itinéraire avec le zumo 660. Ce système de navigation spécial moto a été conçu pour vous guider lors de vos chevauchées à deux roues. Que ce soit lors d'une virée à travers la ville un jour de la semaine ou lors d'un rassemblement annuel d'une semaine entre amis, le zumo 660 est prêt à vous montrer le chemin.
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| Commentaires des clients :
commentaires 1-5 de 8
 Quasi parfait 13 Peuvent 2010
MR THIERRY GANDOIS
Très bon gps moto, lisible, facilement utilisable avec les gants, seul petit bémol l'autonomie de la batterie un peu limite (environ 2 heures) oblige à le brancher sur la batterie
Merci Amazon 10 Peuvent 2010
M. Gérard Hariscain (France)
Merci pour la livraison rapide.
GPS complet, pour le même prix il va dans l'auto ou la moto, tout le nécessaire est fourni.
Réactif, rapide et menu instinctif.
Quatre étoiles : quelques bugs, rare, mais ennuyeux.
Très content 19 Avril 2010
Mr. Serge Drugmant (France)
Hormis quelques petites lacunes quant au trajet proposé (cela reste un logiciel et la perfection n'est pas de ce monde), très bon produit.
Mieux que le 550 18 Novembre 2009
Etienne S (Paris, France)
5 sur 5 ont trouvé ce commentaire utile
Nous l'avons acheté suite à la vente de notre moto sur laquelle j'avais monté un Zumo 550. J'ai lu des critiques sur le 660 et j'hésitais un peu entre le nouveau (avec peut-être des défauts) et l'ancien (que je connaissais déjà). Finalement nous avons opté pour le nouveau et nous ne sommes pas décu. Premier voyage avec était Paris <-> Salzburg avec une camionnette et il a bien fonctionné.
Ce que j'aime:
- design plus "moderne" que le 550.
- écran plus grand
- affichage de la limitation de vitesse en permanence (sauf quand il n'y en a pas en allemagne).
- "lane assist" qui donne une bonne visualisation de l'échangeur.
- les deux "user fields" où vous pouvez choisir l'information que vous désirez.
- info pour un voyage mieux gérer. (nombre de kms pour un voyage; maxi, mini de vitesse, etc.)
- affichage un peu plus rapide (mais toujours plus lent que TomTom)
- haut-parleur intégré. Très utile si on fait un ballade avec.
- réprésentation des batiments en 3D. Vraiment impressionnant à Salzburg!
- dictionnaire et traducteur avec vocalisation.
Ce que je regrette:
- toujours un peu lent pour un "fixe" avec des satellites. Il ne faut pas bouger pendant ce temps où le temps de fix devient beaucoup plus long.
- pas de contrôle vocale pour appareil.
- avec un tel écran, dommage que l'on ne peut pas visualiser des vidéos.
 Le roi du demi-tour 24 Août 2009
Woolmich (Annecy)
5 sur 10 ont trouvé ce commentaire utile
Fixation très sure pour la moto, mais les lauriers s'arrêtent la. Le roi du demi-tour, l'affichage et le calcul sont tellement lent que malgrè les limitations de vitesse vous êtes toujours en avance sur le carrefour ou le rond-point. Il vaut mieux avoir une Gs qu'une Electra car les chemin qui aboutissent dans les cours de fermes ou dans les champs sont légion, simplement en ayant demandé d'éviter les autoroutes dans les préférences. 5000 kms cet été dans les Alpes Suisses et Autrichiennes, un calvaire avec une moto à plus de 500 kg pour faire demi-tour. Un bon vieux Tomtom avec une housse étanche et des vacances royales.
commentaires 1-5 de 8
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